កៅអីរុញអាចជួយមនុស្សមួយចំនួនដែលត្រូវការជំនួយបានយ៉ាងល្អ ដូច្នេះតម្រូវការរបស់មនុស្សសម្រាប់រទេះរុញក៏ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាបណ្តើរៗដែរ ប៉ុន្តែមិនថាមានរឿងអ្វីនោះទេ វាតែងតែមានការបរាជ័យ និងបញ្ហាតូចៗ។តើយើងគួរធ្វើយ៉ាងណាចំពោះការធ្លាក់រទេះរុញ?រទេះរុញចង់រក្សាអាយុវែង។ការសម្អាតប្រចាំថ្ងៃគឺជាផ្នែកសំខាន់នៃការងារថែទាំ។នេះគឺជាដំណោះស្រាយចំពោះបញ្ហាទូទៅ និងវិធីសាស្រ្តថែទាំត្រឹមត្រូវសម្រាប់កៅអីរុញ។
2. វិធីសាស្រ្តថែទាំរទេះរុញ
1. ជាដំបូង រទេះរុញត្រូវពិនិត្យឱ្យបានទៀងទាត់ ដើម្បីពិនិត្យមើលថាតើប៊ូឡុងរបស់រទេះរុញនោះរលុងឬអត់។ប្រសិនបើវារលុង ពួកគេគួរតោងទាន់ពេលវេលា។នៅក្នុងការប្រើប្រាស់ធម្មតានៃរទេះរុញ ជាទូទៅចាំបាច់ត្រូវត្រួតពិនិត្យរៀងរាល់បីខែម្តង ដើម្បីធានាថាគ្រប់ផ្នែកទាំងអស់ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អ។ពិនិត្យគ្រាប់រឹងគ្រប់ប្រភេទនៅលើកៅអីរុញ (ជាពិសេសគ្រាប់ថេរនៅលើអ័ក្សខាងក្រោយ)។ប្រសិនបើពួកគេត្រូវបានគេរកឃើញថារលុង ពួកគេគួរតែត្រូវបានកែតម្រូវ និងរឹតបន្តឹងទាន់ពេលវេលា ដើម្បីការពារអ្នកជំងឺពីការរងរបួសនៅពេលដែលវីសរលុងអំឡុងពេលជិះ។
2. ប្រសិនបើរទេះរុញសើមដោយសារទឹកភ្លៀងកំឡុងពេលប្រើប្រាស់ វាគួរតែត្រូវបានជូតឱ្យស្ងួតទាន់ពេលវេលា។នៅក្នុងដំណើរការនៃការប្រើប្រាស់ធម្មតា កៅអីរុញក៏គួរត្រូវបានជូតជាញឹកញាប់ជាមួយនឹងក្រណាត់ស្ងួតទន់ និងស្រោបដោយក្រមួនប្រឆាំងនឹងច្រែះ ដើម្បីរក្សារទេះរុញឱ្យភ្លឺ និងស្រស់ស្អាត។
3. ពិនិត្យភាពបត់បែនរបស់រទេះរុញជានិច្ច ហើយលាបប្រេងរំអិល។ប្រសិនបើកៅអីរុញមិនត្រូវបានត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំទេ លំហាត់ប្រាណ និងជីវិតរបស់អ្នកជំងឺនឹងត្រូវបានរារាំង នៅពេលដែលភាពបត់បែនរបស់កៅអីរុញមានការថយចុះ។ដូច្នេះ រទេះរុញគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំ ហើយបន្ទាប់មកត្រូវរំអិល ដើម្បីធានាបាននូវភាពបត់បែនរបស់វា។
4. កៅអីរុញគួរតែត្រូវបានសម្អាតជាទៀងទាត់។រទេះរុញគឺជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនសម្រាប់អ្នកជំងឺហាត់ប្រាណ និងចូលរួមក្នុងសកម្មភាព ដែលមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់សម្រាប់អ្នកជំងឺ។លើសពីនេះ កៅអីរុញនឹងក្លាយទៅជាកខ្វក់ ប្រសិនបើវាត្រូវបានប្រើប្រាស់ញឹកញាប់ ដូច្នេះវាគួរតែត្រូវបានសម្អាតឱ្យបានញឹកញាប់ ដើម្បីធានាបាននូវភាពស្អាត និងអនាម័យរបស់វា។
5. ប៊ូឡុងតភ្ជាប់នៃស៊ុមកៅអីរទេះរុញគឺរលុង ហើយការរឹតបន្តឹងត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង។
មិនអីទេ ការបរាជ័យទូទៅ និងវិធីសាស្រ្តថែទាំកៅអីរុញត្រូវបានណែនាំ។ខ្ញុំសង្ឃឹមថាវានឹងជួយអ្នក សូមអរគុណ។
1.កំហុសទូទៅ និងវិធីសាស្រ្តថែទាំរទេះរុញ
កំហុសទី ១៖ បែកសំបកកង់
1. បំប៉ោងសំបកកង់។
2. សំបកកង់គួរមានអារម្មណ៍រឹងមាំនៅពេលខ្ទាស់។ប្រសិនបើវាមានអារម្មណ៍ទន់ ហើយអាចចុចចូលបាន វាអាចនឹងមានការលេចធ្លាយខ្យល់ ឬមានការដាល់បំពង់ខាងក្នុង។
ចំណាំ៖ យោងទៅលើសម្ពាធសំបកកង់ដែលបានណែនាំលើផ្ទៃសំបកកង់នៅពេលបំប៉ោង។
កំហុសទី 2: ច្រែះ
ពិនិត្យមើលផ្ទៃរទេះរុញដោយមើលឃើញសម្រាប់ចំណុចច្រេះពណ៌ត្នោត ជាពិសេសកង់ កង់ដៃ ស៊ុមកង់ និងកង់តូចៗ។មូលហេតុដែលអាចកើតមាន៖
1. កៅអីរុញត្រូវបានដាក់ក្នុងកន្លែងសើម។
2. រទេះរុញមិនត្រូវបានថែរក្សា និងសម្អាតឱ្យបានទៀងទាត់។
កំហុសទី ៣៖ មិនអាចដើរតាមបន្ទាត់ត្រង់បានទេ។
នៅពេលដែលរទេះរុញរុញដោយសេរី វាមិនរអិលក្នុងបន្ទាត់ត្រង់ទេ។មូលហេតុដែលអាចកើតមាន៖
1. កង់រលុង ហើយសំបកកង់ត្រូវបានពាក់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។
2. កង់ខូច។
3. ការទម្លុះសំបកកង់ ឬការលេចធ្លាយខ្យល់។
4. សំបកកង់ខូច ឬច្រេះ។
កំហុសទី ៤៖ កង់រលុង
1. ពិនិត្យមើលថាតើប៊ូឡុង និងគ្រាប់នៃកង់ក្រោយត្រូវបានរឹតបន្តឹង។
2. ថាតើកង់ផ្លាស់ទីក្នុងបន្ទាត់ត្រង់ ឬបង្វិលពីចំហៀងទៅម្ខាងនៅពេលបង្វិល។
កំហុសទី 5: ខូចទ្រង់ទ្រាយកង់
វានឹងពិបាកក្នុងការជួសជុល។បើចាំបាច់ សូមសួរសេវាថែទាំរទេះរុញដើម្បីដោះស្រាយវា។
កំហុសទី ៦៖ សមាសធាតុរលុង
ពិនិត្យមើលសមាសធាតុខាងក្រោមសម្រាប់ភាពតឹងណែន និងដំណើរការត្រឹមត្រូវ។
1. តង្កៀបឈើឆ្កាង។
2. គម្របកៅអី/ខ្នង។
3. ខែលចំហៀង ឬ handrails ។
4. ឈ្នាន់ជើង។
កំហុសទី 7: ការលៃតម្រូវហ្វ្រាំងមិនត្រឹមត្រូវ
1. ចតរទេះរុញដោយហ្វ្រាំង។
2. ព្យាយាមរុញរទេះរុញនៅលើដីរាបស្មើ។
3. ពិនិត្យមើលថាតើកង់ខាងក្រោយផ្លាស់ទីឬអត់។នៅពេលដែលហ្វ្រាំងដំណើរការធម្មតា កង់ខាងក្រោយនឹងមិនបង្វិលទេ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ១៥-ធ្នូ-២០២២