សមាសធាតុស្នូល
រទេះរុញអគ្គិសនីត្រូវបានបំពាក់ដោយគ្រឿងបន្លាស់សំខាន់ៗជាច្រើនដែលធ្វើការរួមគ្នាដើម្បីផ្តល់នូវចលនារលូន និងអាចគ្រប់គ្រងបាន។ ទាំងនេះរួមមាន៖
1. ម៉ូទ័រកម្លាំងចលករចម្បងនៅពីក្រោយរទេះរុញអគ្គិសនីគឺម៉ូទ័ររបស់វា។ ជាធម្មតា មានម៉ូទ័រពីរ មួយសម្រាប់កង់ក្រោយនីមួយៗ។ ម៉ូទ័រទាំងនេះដំណើរការដោយថ្មដែលអាចសាកបាន ហើយត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយអ្នកប្រើប្រាស់តាមរយៈឧបករណ៍បញ្ជាដៃបញ្ជា ឬយន្តការបញ្ជាផ្សេងទៀត។
2. ថ្មរទេះរុញអគ្គិសនីប្រើប្រាស់ថ្មវដ្តជ្រៅ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្តល់ថាមពលប្រកបដោយនិរន្តរភាពក្នុងរយៈពេលយូរ។ ថ្មទាំងនេះអាចសាកបាន ហើយអាចជាអាស៊ីតសំណ ជែល ឬលីចូម-អ៊ីយ៉ុង ដែលថ្មនីមួយៗមានគុណសម្បត្តិរៀងៗខ្លួនទាក់ទងនឹងទម្ងន់ ការថែទាំ និងអាយុកាលប្រើប្រាស់។
3. ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធបញ្ជាគឺជាចំណុចប្រទាក់រវាងអ្នកប្រើប្រាស់ និងរទេះរុញ។ ជាធម្មតាវាមានឈ្នាន់បញ្ជា ប៉ុន្តែក៏អាចរួមបញ្ចូលការគ្រប់គ្រងដោយប្រើឧបករណ៍ចុច និងចុច ឧបករណ៍បញ្ជាក្បាល ឬឧបករណ៍សម្របខ្លួនផ្សេងទៀតសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ដែលមានមុខងារដៃ ឬចលនាមានកម្រិត។
4. ស៊ុម និងកៅអី*: ស៊ុមនៃរទេះរុញអគ្គិសនីត្រូវបានរចនាឡើងឱ្យរឹងមាំ និងប្រើប្រាស់បានយូរ ដែលជារឿយៗធ្វើពីដែកថែប ឬអាលុយមីញ៉ូម។ ប្រព័ន្ធកៅអីគឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ផាសុកភាព និងការទ្រទ្រង់ ហើយវាអាចត្រូវបានប្ដូរតាមបំណងជាមួយនឹងខ្នើយ ខ្នង និងគ្រឿងបន្ថែមជាច្រើនប្រភេទ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការរបស់អ្នកប្រើប្រាស់។
របៀបដែលពួកគេដំណើរការ
នៅពេលដែលអ្នកប្រើប្រាស់ធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធបញ្ជាសកម្ម ជាធម្មតាដោយការរំកិលដំបងបញ្ជា សញ្ញាត្រូវបានផ្ញើទៅរទេះរុញម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យអេឡិចត្រូនិច (ECM) របស់ ECM។ ECM បកស្រាយសញ្ញាទាំងនេះ ហើយផ្ញើពាក្យបញ្ជាសមស្របទៅកាន់ម៉ូទ័រ។ អាស្រ័យលើទិសដៅ និងអាំងតង់ស៊ីតេនៃចលនារបស់យ៉យស្ទីក ECM កែតម្រូវល្បឿន និងទិសដៅរបស់ម៉ូទ័រ ដោយហេតុនេះគ្រប់គ្រងចលនារបស់រទេះរុញ។