រទេះរុញស្ព័រ SPEED KING និង LC710L-30
អំពីផលិតផល
រទេះរុញគឺជាឧបករណ៍ចាំបាច់សម្រាប់អត្តពលិកដែលប្រកួតប្រជែងក្នុងការប្រណាំងរទេះរុញ និងព្រឹត្តិការណ៍អត្តពលកម្ម។ នេះគឺជារទេះរុញប្រណាំងលើផ្លូវ/ទីលានស្តង់ដារ ដែលជារទេះរុញដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេស ដែលអនុវត្តចំពោះតែអ្នកប្រណាំងរទេះរុញប៉ុណ្ណោះ។ រទេះរុញប្រណាំងលើផ្លូវ/ទីលានមានកង់ធំយ៉ាងហោចណាស់ពីរ និងកង់តូចមួយ។ គ្មានផ្នែកណាមួយនៃតួកៅអីអាចលាតសន្ធឹងទៅមុខហួសពីចំណុចកណ្តាលនៃកង់ខាងមុខ ហើយធំជាងផ្នែកខាងក្នុងនៃចំណុចកណ្តាលនៃកង់ខាងក្រោយទាំងពីរនោះទេ។ កម្ពស់អតិបរមាពីដីនៃតួកៅអីសំខាន់ត្រូវមាន 50 សង់ទីម៉ែត្រ (1.6 ហ្វីត)។ អង្កត់ផ្ចិតអតិបរមានៃកង់ធំរួមទាំងសំបកកង់ដែលបំប៉ោងមិនត្រូវលើសពី 70 សង់ទីម៉ែត្រ (2.3 ហ្វីត)។ អង្កត់ផ្ចិតអតិបរមានៃកង់តូចរួមទាំងសំបកកង់ដែលបំប៉ោងមិនត្រូវលើសពី 50 សង់ទីម៉ែត្រ (1.6 ហ្វីត)។ មានតែគែមដៃធម្មតា មូល មួយប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតសម្រាប់កង់ធំនីមួយៗ។ ច្បាប់នេះអាចត្រូវបានលើកលែងសម្រាប់អ្នកដែលត្រូវការកៅអីបើកបរដៃតែមួយ ប្រសិនបើមានចែងនៅលើអត្តសញ្ញាណប័ណ្ណវេជ្ជសាស្ត្រ និងហ្គេមរបស់ពួកគេ។ មិនអនុញ្ញាតឱ្យប្រើឧបករណ៍មេកានិច ឬដងថ្លឹងដែលអាចប្រើដើម្បីរុញកៅអីនោះទេ។ មានតែឧបករណ៍ចង្កូតមេកានិចដែលដំណើរការដោយដៃប៉ុណ្ណោះដែលនឹងត្រូវបានអនុញ្ញាត។ នៅក្នុងការប្រណាំងទាំងអស់ដែលមានចម្ងាយ 800 ម៉ែត្រ ឬច្រើនជាងនេះ អត្តពលិកគួរតែអាចបង្វិលកង់មុខដោយដៃទាំងខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំ។ ការប្រើប្រាស់កញ្ចក់មិនត្រូវបានអនុញ្ញាតនៅក្នុងការប្រណាំងលើផ្លូវ ឬផ្លូវថ្នល់ទេ។ គ្មានផ្នែកណាមួយនៃកៅអីអាចលាតសន្ធឹងនៅពីក្រោយប្លង់បញ្ឈរនៃគែមខាងក្រោយនៃសំបកកង់ខាងក្រោយនោះទេ។ វានឹងជាការទទួលខុសត្រូវរបស់អ្នកប្រកួតប្រជែងក្នុងការធានាថារទេះរុញអនុលោមតាមច្បាប់ទាំងអស់ខាងលើ ហើយគ្មានព្រឹត្តិការណ៍ណាមួយនឹងត្រូវពន្យារពេលឡើយ ខណៈពេលដែលអ្នកប្រកួតប្រជែងធ្វើការកែតម្រូវកៅអីអត្តពលិក។ កៅអីនឹងត្រូវបានវាស់វែងនៅក្នុងតំបន់ Marshalling ហើយមិនអាចចាកចេញពីតំបន់នោះមុនពេលចាប់ផ្តើមនៃព្រឹត្តិការណ៍នោះទេ។ កៅអីដែលត្រូវបានពិនិត្យអាចត្រូវទទួលខុសត្រូវចំពោះការពិនិត្យឡើងវិញមុន ឬក្រោយព្រឹត្តិការណ៍ដោយមន្ត្រីទទួលបន្ទុកព្រឹត្តិការណ៍។ ក្នុងករណីដំបូង មន្ត្រីដែលដឹកនាំព្រឹត្តិការណ៍នឹងទទួលខុសត្រូវក្នុងការកំណត់សុវត្ថិភាពនៃកៅអី។ អត្តពលិកត្រូវតែធានាថាគ្មានផ្នែកណាមួយនៃអវយវៈខាងក្រោមរបស់ពួកគេអាចធ្លាក់មកដី ឬផ្លូវថ្នល់ក្នុងអំឡុងពេលព្រឹត្តិការណ៍នោះទេ។
