រទេះរុញ LC710L-30 SPEED King SPORTS

រទេះរុញ SPEED King SPORTS&LC710L-30

អំពីផលិតផល

រទេះរុញគឺជាសម្ភារៈចាំបាច់សម្រាប់អត្តពលិកដែលប្រកួតប្រជែងក្នុងការប្រណាំងរទេះរុញ និងព្រឹត្តិការណ៍ផ្លូវ និងទីលាន។ នេះគឺជារទេះរុញប្រណាំងផ្លូវ/វាលស្តង់ដារ គឺជារទេះរុញដែលរចនាពិសេសដែលអាចអនុវត្តបានសម្រាប់តែអ្នកជិះរទេះរុញប៉ុណ្ណោះ។ រទេះរុញប្រណាំងផ្លូវ/វាល មានកង់យ៉ាងតិចពីរ និងកង់តូចមួយ។ គ្មានផ្នែកណាមួយនៃរាងកាយរបស់កៅអីអាចលាតសន្ធឹងទៅមុខហួសពីចំណុចកណ្តាលនៃកង់ខាងមុខ ហើយធំជាងផ្នែកខាងក្នុងនៃចំណុចប្រទាក់នៃកង់ក្រោយទាំងពីរ។ កម្ពស់អតិបរមាពីដីនៃតួសំខាន់នៃកៅអីគឺ 50 សង់ទីម៉ែត្រ (1.6 ហ្វីត) ។ អង្កត់ផ្ចិតអតិបរមានៃកង់ធំ រួមទាំងសំបកកង់ដែលបំប៉ោងមិនត្រូវលើសពី 70 សង់ទីម៉ែត្រ (2.3 ហ្វីត)។ អង្កត់ផ្ចិតអតិបរមានៃកង់តូច រួមទាំងសំបកកង់ដែលបំប៉ោងមិនត្រូវលើសពី 50 សង់ទីម៉ែត្រ (1.6 ហ្វីត)។ មានតែរង្វង់ដៃធម្មតាមួយជុំប៉ុណ្ណោះត្រូវបានអនុញ្ញាតសម្រាប់កង់ធំនីមួយៗ។ ច្បាប់នេះអាចត្រូវបានលើកលែងសម្រាប់អ្នកដែលត្រូវការកៅអីដ្រាយមួយដៃ ប្រសិនបើបានបញ្ជាក់នៅលើកាតអត្តសញ្ញាណវេជ្ជសាស្ត្រ និងហ្គេមរបស់ពួកគេ។ មិនអនុញ្ញាតឱ្យប្រើឧបករណ៍ ឬដងថ្លឹងមេកានិកទេ ដែលអាចប្រើសម្រាប់រុញកៅអី។ មានតែឧបករណ៍ដៃចង្កូតមេកានិកដែលដំណើរការដោយដៃប៉ុណ្ណោះនឹងត្រូវបានអនុញ្ញាត។ នៅក្នុងការប្រណាំងទាំងអស់ដែលមានចម្ងាយ 800 ម៉ែត្រ ឬលើសពីនេះ អត្តពលិកគួរតែអាចបង្វិលកង់ខាងមុខដោយដៃទាំងឆ្វេង និងស្តាំ។ ការប្រើប្រាស់កញ្ចក់មិនត្រូវបានអនុញ្ញាតក្នុងការប្រណាំងផ្លូវ ឬផ្លូវទេ។ គ្មានផ្នែកនៃកៅអីអាចលាតសន្ធឹងនៅពីក្រោយយន្តហោះបញ្ឈរនៃគែមខាងក្រោយនៃសំបកកង់ក្រោយ។ វានឹងក្លាយជាទំនួលខុសត្រូវរបស់អ្នកប្រកួតប្រជែងក្នុងការធានាថាកៅអីរុញស្របតាមច្បាប់ខាងលើទាំងអស់ ហើយគ្មានព្រឹត្តិការណ៍ណាមួយត្រូវពន្យារពេលឡើយ ខណៈពេលដែលអ្នកប្រកួតប្រជែងធ្វើការកែតម្រូវលើកៅអីអត្តពលិក។ កៅអីនឹងត្រូវបានវាស់នៅក្នុងតំបន់ Marshalling ហើយប្រហែលជាមិនចាកចេញពីតំបន់នោះមុនពេលចាប់ផ្តើមព្រឹត្តិការណ៍នោះទេ។ កៅអីដែលត្រូវបានពិនិត្យអាចទទួលខុសត្រូវក្នុងការពិនិត្យឡើងវិញមុន ឬក្រោយព្រឹត្តិការណ៍ដោយមន្ត្រីទទួលបន្ទុកព្រឹត្តិការណ៍។ ជាដំបូង វាជាទំនួលខុសត្រូវរបស់មន្ត្រីដែលដឹកនាំព្រឹត្តិការណ៍នេះ ដើម្បីគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាពកៅអី។ អត្តពលិកត្រូវតែធានាថាគ្មានផ្នែកណាមួយនៃអវយវៈក្រោមរបស់ពួកគេអាចធ្លាក់ដល់ដី ឬតាមដានក្នុងអំឡុងពេលព្រឹត្តិការណ៍នោះទេ។