ល្បឿនរទេះរុញឃីងឃីង

ល្បឿនរអិលកង់ស្តេច King Sports & Jl710-30

អំពីផលិតផល

កោអីមានកង់អេសគឺជាឧបករណ៍ចាំបាច់មួយសម្រាប់ឧបករណ៍សម្រាប់អត្តពលិកដែលប្រកួតប្រជែងក្នុងការប្រណាំងរទេះរុញនិងព្រឹត្តិការណ៍ផ្លូវនិងព្រឹត្តិការណ៍។ នេះគឺជាបទខ្នើយប្រណាំងសេះ / រទេះរុញដែលមានលក្ខណៈស្តង់ដារគឺជារទេះរុញដែលរចនាយ៉ាងពិសេសដែលអាចអនុវត្តបានសម្រាប់តែរទេះរុញ។ ផ្លូវរទេះរុញ / កន្លែងរទេះរុញប្រណាំងយ៉ាងហោចណាស់មានកង់ធំពីរនិងកង់តូចមួយ។ គ្មានផ្នែកណាមួយនៃតួរបស់កៅអីអាចលាតសន្ធឹងទៅមុខលើសពីមជ្ឈមណ្ឌលកង់ខាងមុខនិងធំជាងនៅខាងក្នុងនៃកង់ខាងក្រោយទាំងពីរ។ កម្ពស់អតិបរមាពីដីនៃសាកសពសំខាន់នៃកៅអីត្រូវមាន 50 ស។ ម (1,6 ហ្វីត) ។ អង្កត់ផ្ចិតអតិបរមានៃកង់ធំរួមមានសំបកកង់ដែលបំប៉នមិនត្រូវលើសពី 70 សង្ទីម៉ែត្រ (2,3 ហ្វីត) ។ អង្កត់ផ្ចិតអតិបរមានៃកង់តូចរួមទាំងសំបកកង់ដែលបំប៉នមិនត្រូវលើសពី 50 សង្ទីម៉ែត្រ (1,6 ហ្វីត) ។ មានតែធម្មតាមួយជុំ, ជុំ, ដៃ, ដៃត្រូវបានអនុញ្ញាតសម្រាប់កង់ធំនីមួយៗ។ ច្បាប់នេះអាចត្រូវបានលើកលែងសម្រាប់មនុស្សដែលត្រូវការកៅអីដៃដៃតែមួយប្រសិនបើមានចែងក្នុងអត្តសញ្ញាណប័ណ្ណវេជ្ជសាស្រ្តនិងហ្គេមរបស់ពួកគេ។ មិនអនុញ្ញាតឱ្យមានឧបករណ៍មេកានិចឬអ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យត្រូវបានអនុញ្ញាតទេដែលអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីជំរុញកៅអី។ ឧបករណ៍ដឹកនាំដោយដៃតែមេកានិចប៉ុណ្ណោះដែលនឹងត្រូវបានអនុញ្ញាត។ នៅគ្រប់ប្រណាំងទាំងអស់ 800 ម៉ែត្រឬលើសនេះអត្តពលិកគួរតែអាចបង្វែរកង់ខាងមុខដោយដៃទាំងខាងឆ្វេងនិងខាងស្តាំ។ ការប្រើប្រាស់កញ្ចក់មិនត្រូវបានអនុញ្ញាតនៅក្នុងបទឬការប្រណាំងលើផ្លូវទេ។ មិនមានផ្នែកណាមួយនៃកៅអីអាចធ្វើបាននៅពីក្រោយយន្ដហោះបញ្ឈរនៃគែមខាងក្រោយនៃសំបកកង់ខាងក្រោយទេ។ វានឹងជាការទទួលខុសត្រូវរបស់គូប្រជែងដើម្បីធានាថារទេះរុញដែលអនុលោមតាមច្បាប់ទាំងអស់ខាងលើហើយគ្មានព្រឹត្តិការណ៍ណាមួយត្រូវបានពន្យារពេលខណៈដែលអ្នកប្រកួតប្រជែងធ្វើការកែតម្រូវដល់កៅអីអត្តពលិក។ កៅអីនឹងត្រូវបានវាស់នៅតំបន់ Marshalling ហើយប្រហែលជាមិនទុកតំបន់នោះមុនពេលចាប់ផ្តើមព្រឹត្តិការណ៍នោះទេ។ កៅអីដែលត្រូវបានពិនិត្យអាចទទួលខុសត្រូវក្នុងការប្រឡងឡើងវិញមុនឬក្រោយព្រឹត្តិការណ៍របស់មន្រ្តីទទួលបន្ទុកព្រឹត្តិការណ៍នេះ។ ដំបូងវាគឺជាការទទួលខុសត្រូវក្នុងការចូលរួមក្នុងកម្មវិធីដំបូងនៃមន្រ្តីដែលធ្វើការលើព្រឹត្តិការណ៍នេះដើម្បីគ្រប់គ្រងលើសុវត្ថិភាពកៅអី។ អត្តពលិកត្រូវតែធានាថាគ្មានផ្នែកណាមួយនៃអវយវៈទាបរបស់ពួកគេអាចធ្លាក់មកលើដីឬបទក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នោះទេ។