របៀបប្រើរទេះរុញយ៉ាងប៉ិនប្រសប់

រទេះរុញគឺជាមធ្យោបាយចាំបាច់នៃការដឹកជញ្ជូនសម្រាប់អ្នកជំងឺដែលមានលេខទាំងអស់ដោយមិនចាំបាច់ដើរលើអ៊ីញដូច្នេះអ្នកជំងឺគ្រប់រូបនឹងមានបទពិសោធន៍ផ្ទាល់ខ្លួនក្នុងការប្រើប្រាស់វា។ ដោយប្រើរទេះរុញឱ្យបានត្រឹមត្រូវហើយជំនាញជំនាញជំនាញខ្លះនឹងបង្កើនកម្រិតនៃការថែរក្សាខ្លួនឯងយ៉ាងខ្លាំង។ ខាងក្រោមនេះគឺជាបទពិសោធន៍ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកប្រើប្រាស់រទេះរុញដែលត្រូវបានផ្តល់ឱ្យអ្នកគ្រប់គ្នាផ្លាស់ប្តូរហើយខ្ញុំសង្ឃឹមថាវាអាចជួយមិត្តភក្តិបាន។

 

ផ្នែកមួយដ៏ធំនៃជីវិតប្រចាំថ្ងៃរបស់អ្នកជំងឺចាំបាច់ត្រូវចំណាយលើរទេះរុញដូច្នេះវាចាំបាច់ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការលួងលោមនិងការថែរក្សារទេះរុញប្រចាំថ្ងៃ។ អង្គុយនៅលើរទេះរុញអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយរឿងដំបូងដែលអ្នកនឹងមានអារម្មណ៍គឺមិនស្រួលនៅក្នុងគូទហើយអ្នកនឹងមានអារម្មណ៍ស្ពឹកដូច្នេះអ្នកគួរតែពិចារណាឱ្យបានប្រសើរឡើងនូវខ្នើយកៅអីនិងវិធីងាយស្រួលបំផុតដើម្បីធ្វើឱ្យខ្នើយក្រាស់បំផុតនៅលើវា។ ដើម្បីធ្វើឱ្យខ្នើយអ្នកអាចប្រើអេប៉ុងនៃខ្នើយកៅអីរថយន្ត (ដង់ស៊ីតេខ្ពស់និងការបត់បែនល្អ) ។ កាត់អេប៉ុងយោងទៅតាមទំហំនៃខ្នើយកៅអីរទេះរុញ។ កម្រាស់គឺប្រហែលពី 8 ទៅ 10 សង្ទីម៉ែត្រ។ វាអាចត្រូវបានគ្របដោយស្បែកឬក្រណាត់។ ដាក់ថង់ប្លាស្ទិចនៅខាងក្រៅនៃអេប៉ុង។ ប្រសិនបើវាជាអាវស្បែកវាអាចត្រូវបានជាប់នៅពេលមួយហើយចុងម្ខាងនៃក្រណាត់អាចត្រូវបានបង្រួមសម្រាប់ការដកយកចេញងាយស្រួលនិងការលាងសម្អាតនេះសម្ពាធនៅលើគូទនឹងត្រូវកាត់បន្ថយច្រើនដែលអាចការពារការកើតឡើងនៃគ្រែនៅលើគ្រែ។ ការអង្គុយនៅលើរទេះរុញក៏នឹងមានអារម្មណ៍ឈឺចាប់នៅផ្នែកខាងក្រោយផងដែរជាពិសេសនៅក្នុងចង្កេះ។ ដោយសារតែការខូចខាតសរសៃប្រសាទភាពខ្លាំងនៃសាច់ដុំសាច់ដុំភីសូនឹងធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងហើយអ្នកជំងឺដែលមានមុខតំណែងខ្ពស់នឹងបាត់បង់វា។ ដូច្នេះការឈឺខ្នងនឹងមាននៅគ្រប់អ្នកជំងឺ។ មានវិធីសាស្រ្តមួយដែលអាចបំបាត់ការឈឺចាប់បានត្រឹមត្រូវនោះគឺដាក់ខ្នារមូលតូចមួយនៅខាងក្រោយចង្កេះទំហំប្រហែល 30 ស។ មហើយកម្រាស់អាចមានទំហំពី 15 ទៅ 20 ស។ ម។ ការប្រើបន្ទះនេះដើម្បីទ្រទ្រង់ខ្នងទាបនឹងជួយបំបាត់ការឈឺចាប់បានច្រើន។ ប្រសិនបើអ្នកមានឆន្ទៈអ្នកក៏អាចបន្ថែមបន្ទះខាងក្រោយហើយអ្នកជំងឺនិងមិត្តភក្តិអាចសាកល្បងបានដែរ។

ការថែទាំរទេះរទេះរុញប្រចាំថ្ងៃក៏មានសារៈសំខាន់ណាស់។ រទេះរទេះដែលថែរក្សាបានល្អអាចធ្វើឱ្យយើងមានអារម្មណ៍សេរីនិងងាយស្រួលក្នុងការធ្វើដំណើរជុំវិញ។ ប្រសិនបើរទេះរុញមានពិការភាពពេញលេញវាពិតជាមិនស្រួលក្នុងការអង្គុយលើវាទេ។

 

មានផ្នែកជាច្រើនដែលត្រូវយកចិត្តទុកដាក់នៅពេលរក្សាបាននូវរទេះរុញ:
1 ។ ហ្វ្រាំង:ប្រសិនបើហ្វ្រាំងមិនតឹងណែនវាមិនត្រឹមតែអាចប្រើបានប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កគ្រោះថ្នាក់ផងដែរដូច្នេះហ្វ្រាំងត្រូវតែរឹងមាំ។ ប្រសិនបើហ្វ្រាំងមិនតឹងអ្នកអាចកែវាថយក្រោយនិងរឹតវីសជួសជុល។
2 ។ ទ្រឹស្តីដៃនេះគឺជាឧបករណ៍តែមួយគត់សម្រាប់គ្រប់គ្រងរទេះរុញដូច្នេះវាត្រូវតែត្រូវបានជួសជុលយ៉ាងរឹងមាំទៅនឹងកង់ខាងក្រោយ។
3 ។ កង់ខាងក្រោយ:កង់ខាងក្រោយត្រូវការយកចិត្តទុកដាក់លើការបង្កើត។ បន្ទាប់ពីការប្រើរទេះរុញយូរហើយទ្រនាប់នឹងបន្ធូរដែលបណ្តាលឱ្យកង់ខាងក្រោយរញ្ជួយហើយវានឹងមានភាពមិនស្រួលនៅពេលដើរ។ ដូច្នេះយចនជួសជុលគួរតែត្រូវបានពិនិត្យឱ្យបានទៀងទាត់ហើយទ្រនាប់គួរតែត្រូវបានលាបខ្លួនឱ្យបានទៀងទាត់។ ប៊ឺត្រូវបានប្រើសម្រាប់រំអិលហើយសំបកកង់ត្រូវតែត្រូវបានបំប៉ោងដែលមិនត្រឹមតែល្អសម្រាប់ចលនាប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងអាចកាត់បន្ថយការរំញ័រផងដែរ។
4 ។ កង់តូច:គុណភាពនៃការបង្កើតកង់តូចក៏មានទំនាក់ទំនងផងដែរចំពោះភាពងាយស្រួលនៃចលនាដូច្នេះវាក៏ចាំបាច់ផងដែរក្នុងការសម្អាតទ្រនាប់ទ្រុងជាប្រចាំនិងលាបប៊ឺ;
5 ។ ឈ្នាន់:ឈ្នាន់រទេះរុញផ្សេងៗគ្នាត្រូវបានបែងចែកជាពីរប្រភេទគឺថេរនិងអាចលៃតម្រូវបានប៉ុន្តែមិនថាមានប្រភេទអ្វីក៏ដោយវាជាការល្អប្រសើរជាងមុនក្នុងការសម្របខ្លួនទៅនឹងការលួងលោមផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក។

 

មានជំនាញជាក់លាក់ក្នុងការប្រើប្រាស់រទេះរុញដែលនឹងជួយយ៉ាងខ្លាំងចំពោះភាពចល័តបន្ទាប់ពីមេ។ មូលដ្ឋានគ្រឹះច្រើនបំផុតហើយត្រូវបានប្រើជាទូទៅបំផុតគឺកង់ជាមុន។ នៅពេលជួបប្រទះជួរភ្នំតូចឬជំហានប្រសិនបើអ្នកឡើងរឹងអ្នកថែមទាំងអាចបំផ្លាញរទេះរុញផងដែរ។ នៅពេលនេះអ្នកគ្រាន់តែត្រូវលើកកង់មុខហើយឆ្លងកាត់ឧបសគ្គហើយបញ្ហានឹងត្រូវបានដោះស្រាយ។ វិធីសាស្រ្តនៃការជឿនលឿនកង់មិនពិបាកទេ។ ដរាបណាកង់ដៃត្រូវបានបន្តភ្លាមៗកង់ខាងមុខនឹងត្រូវបានលើកឡើងដោយសារនិចលភាពប៉ុន្តែកម្លាំងត្រូវតែគ្រប់គ្រងដើម្បីការពារវាពីការធ្លាក់ចុះថយក្រោយដោយសារតែកម្លាំងហួសកំរិត។
ស្ថានភាពដូចខាងក្រោមជារឿយៗត្រូវបានជួបប្រទះលម្អិត:
ការឆ្លងកាត់ឧបសគ្គ:នៅពេលដែលយើងចេញទៅក្រៅយើងច្រើនតែជួបប្រទះរលាក់តូចឬរណ្តៅ។ កង់មុខគឺតូចដូច្នេះវាពិបាកក្នុងការឆ្លងកាត់នៅពេលដែលយើងវាយពួកគេ។ នៅពេលនេះវាចាំបាច់សម្រាប់កង់ជាមុនដែលត្រូវឆ្លងកាត់។ កង់ខាងក្រោយមានអង្កត់ផ្ចិតធំ ៗ ដូច្នេះវាងាយស្រួលក្នុងការឆ្លងកាត់។
ឡើងភ្នំ:ប្រសិនបើវាជារទេះរុញដ៏ធំចំកណ្តាលទំនាញផែនដីនឹងឆ្ពោះទៅមុខហើយវាងាយស្រួលក្នុងការឡើងភ្នំ។ ប្រសិនបើរទេះរទេះរុញតូចកណ្តាលនៃទំនាញផែនដីនឹងស្ថិតនៅកណ្តាលរទេះរុញហើយរទេះរុញនឹងមានអារម្មណ៍ថយក្រោយនៅពេលដែលឡើងភ្នំដូច្នេះអ្នកគួរតែផ្អៀងបន្តិចនៅពេលដែលឡើងភ្នំ។

នៅពេលប្រើរទេះរុញមានចលនាបច្ចេកទេសនៃរទេះរុញដែលកំពុងកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៅពេលជឿនលឿនកង់ដូច្នេះកង់ខាងមុខធ្លាក់នៅលើកង់ខាងក្រោយដូចជារបាំរទេះរុញដែរដូចជារបាំរទេះរុញ។ សកម្មភាពនេះមិនមានអត្ថន័យជាក់ស្តែងទេហើយវាពិតជាលំបាកណាស់ហើយងាយស្រួលក្នុងការធ្លាក់ចុះដូច្នេះព្យាយាមមិនធ្វើវា។ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវសាកល្បងវាអ្នកត្រូវតែមានអ្នកណាម្នាក់នៅពីក្រោយអ្នកដើម្បីការពារវា។ ចំណុចសំខាន់នៃសកម្មភាពនេះគឺថាកម្លាំងត្រូវតែមានកម្រិតមធ្យមនៅពេលដែលកង់ឡើងជឿដូច្នេះវាអាចមាននៅកន្លែងនិងរក្សាតុល្យភាព។

ចំពោះការប្រើប្រាស់រទេះរុញរបស់វៃឆ្លាតយើងនឹងឈប់នៅទីនេះហើយឃើញអ្នកនៅពេលក្រោយ។