កៅអីរុញ៖ កំណត់ឡើងវិញនូវភាពចល័ត ពង្រឹងភាពថ្លៃថ្នូរក្នុងរាល់ការធ្វើដំណើរ

I. Breaking Scene limits: The "All-Scenario Adaptive" Design ofរទេះរុញ

រទេះរុញដែលមានគុណភាពខ្ពស់ពិតប្រាកដមិនគ្រាន់តែដោះស្រាយបញ្ហានៃការ "ផ្លាស់ទី" នោះទេ - វាដោះស្រាយតម្រូវការស្នូលនៃ "ផ្លាស់ទីបានល្អ ផ្លាស់ទីជាលំដាប់ និងផ្លាស់ទីទៅឆ្ងាយ" ។ រទេះរុញទំនើបបានវិវត្តន៍ទៅជាប្រភេទចម្រុះដែលតម្រូវតាមសេណារីយ៉ូនៃការប្រើប្រាស់ជាក់លាក់ ដោយដោះស្រាយយ៉ាងជាក់លាក់នូវចំណុចឈឺចាប់របស់អ្នកប្រើប្រាស់។

នៅក្នុងបរិយាកាសក្នុងផ្ទះ ច្រករបៀងតូចចង្អៀត កម្រិតទាប និងគ្រឿងសង្ហារិមដែលមានមនុស្សច្រើនច្រើនតែធ្វើឱ្យរទេះរុញបែបបុរាណ "តស៊ូដើម្បីឈានទៅមុខ" ។ រទេះរុញផ្ទះទម្ងន់ស្រាលដោះស្រាយវាជាមួយនឹងការរចនា "foldable + wheelbase" បត់ចុះក្រោមត្រឹមតែ 12 សង់ទីម៉ែត្រក្រាស់ ងាយស្រួលដាក់ចូលជ្រុងទូ។ កង់ខាងមុខមានតួកង់ស្ងាត់បង្វិល 360° ដែលដំណើរការក្រោម 30 decibels—ស្ងាត់គ្រប់គ្រាន់មិនរំខានដល់ការសម្រាកក្នុងគ្រួសារ ខណៈពេលដែលអនុញ្ញាតឱ្យការរុករករលូនតាមរយៈបន្ទប់ទទួលភ្ញៀវ និងបន្ទប់គេង។ ម៉ូដែលមួយចំនួនក៏មានមកជាមួយជើងទ្រដែលអាចលៃតម្រូវបាន ដែលបត់ឡើងលើ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់ផ្ទេរដោយឯករាជ្យទៅកាន់សាឡុង ឬគ្រែដោយគ្មានជំនួយ។

សម្រាប់​ដី​ខាងក្រៅ កៅអី​រុញ​គ្រប់​ទីតាំង​បង្ហាញ​ពី "ការ​សម្របខ្លួន​ពេញលេញ"។ សំបកកង់​ធន់​នឹង​ការ​រអិល​របស់​វា​មាន​ជម្រៅ 5 ម.ម ទប់​ស្មៅ ក្រួស និង​ផ្លូវ​ដែល​មាន​ជម្រាល​បន្តិច។ ស៊ុមនេះផលិតពីអាលុយមីញ៉ូមកម្រិតអវកាស ទ្រទម្ងន់បានដល់ទៅ 150 គីឡូក្រាម ប៉ុន្តែមានទម្ងន់ត្រឹមតែ 18 គីឡូក្រាមប៉ុណ្ណោះ។ ភ្ជាប់ជាមួយថ្មលីចូមដែលអាចដោះចេញបានដែលផ្តល់ចម្ងាយដល់ទៅ 40 គីឡូម៉ែត្រ អ្នកប្រើប្រាស់មិនអាចដើរលេងជាមួយក្រុមគ្រួសារនៅក្នុងសួនឧទ្យាននោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងចាប់ផ្តើមការធ្វើដំណើររយៈពេលខ្លី ឬសូម្បីតែចូលរួមក្នុងការបោះជំរុំក្រៅពន្លឺ។

នៅក្នុងការកំណត់ស្តារនីតិសម្បទា កៅអីរុញផ្នែកវេជ្ជសាស្រ្តផ្តល់អាទិភាពដល់ "មុខងារតុល្យភាព និងការលួងលោម"។ មុំផ្នែកខាងក្រោយអាចត្រូវបានកែតម្រូវជាបន្តបន្ទាប់នៅចន្លោះ 90° និង 170° ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកជំងឺប្តូររវាងទីតាំងអង្គុយ និងពាក់កណ្តាលដេក ដើម្បីបន្ថយសម្ពាធខ្នង។ កម្រាលពូកទាញចេញត្រូវបានដាក់បញ្ចូលនៅក្រោមកៅអី ដើម្បីដោះស្រាយតម្រូវការសរីរវិទ្យាអំឡុងពេលចេញក្រៅរយៈពេលយូរ។ កន្លែងដាក់ជើងត្រូវបានធ្វើពីសម្ភារៈប្រឆាំងនឹងការរអិល និងអាចលៃតម្រូវទៅនឹងប្រវែងជើងរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ ការពារការស្ពឹកពីការប្រើប្រាស់យូរ។

II. ការពង្រឹងបច្ចេកវិទ្យា៖ ការបង្កើតរទេះរុញMore "Human-Aware"

ជាមួយនឹងភាពជឿនលឿននៃបច្ចេកវិទ្យាឆ្លាតវៃ កៅអីរុញលែងជា "ឧបករណ៍ចល័ត" អកម្មទៀតហើយ ប៉ុន្តែសកម្ម "ដៃគូឆ្លាតវៃ" ដែលសម្របតាមតម្រូវការរបស់អ្នកប្រើប្រាស់។ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវបច្ចេកវិទ្យាដ៏តូចនេះកំពុងផ្លាស់ប្តូរបទពិសោធន៍រស់នៅរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ដោយស្ងប់ស្ងាត់។

ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងឆ្លាតវៃលុបបំបាត់ "ការពឹងផ្អែកដោយដៃ" ។ រទេះរុញអគ្គិសនីមួយចំនួនគាំទ្រការបញ្ជាដោយសំឡេង អ្នកប្រើប្រាស់គ្រាន់តែនិយាយថា "ផ្លាស់ទីទៅមុខ 5 ម៉ែត្រ" ឬ "បត់ឆ្វេង" ដើម្បីឱ្យកៅអីរុញអាចប្រតិបត្តិការណែនាំបានយ៉ាងជាក់លាក់ ដែលល្អសម្រាប់អ្នកដែលមានកម្លាំងដៃមានកម្រិត។ ម៉ូដែលផ្សេងទៀតមានបំពាក់នូវដងថ្លឹងគ្រប់គ្រងក្បាល ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរទិសដៅតាមរយៈចលនាក្បាលបន្តិចបន្តួច ជាមួយនឹងភាពប្រែប្រួលដែលអាចប្តូរតាមទម្លាប់របស់អ្នកប្រើប្រាស់បាន។ ជាងនេះទៅទៀត កៅអីរុញអាចភ្ជាប់ទៅកម្មវិធីទូរស័ព្ទ ដែលអាចឱ្យសមាជិកគ្រួសារតាមដានទីតាំង កម្រិតថ្ម និងសូម្បីតែកែតម្រូវប៉ារ៉ាម៉ែត្រពីចម្ងាយ កាត់បន្ថយកង្វល់សុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរតែម្នាក់ឯង។

ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផាសុកភាពផ្តោតលើ "ព័ត៌មានលម្អិតសម្រាប់ការប្រើប្រាស់យូរ" ។ កៅអីរុញខ្ពស់ប្រើកៅអី memory foam ដែលវណ្ឌវង្កទៅនឹងរាងកាយរបស់អ្នកប្រើ បំបែកសម្ពាធលើត្រគាក និងខ្នងដើម្បីការពារការឈឺសំពាធ។ ខ្នើយចង្កេះដែលអាចលៃតម្រូវបាននៅលើផ្នែកទាំងពីរនៃ backrest ផ្តល់ការគាំទ្រដល់អ្នកប្រើប្រាស់ដែលមានបញ្ហាចង្កេះ។ ម៉ូដែលមួយចំនួនថែមទាំងរួមបញ្ចូលមុខងារកំដៅកៅអី និងខ្យល់ចេញចូល ដែលធានាបាននូវផាសុកភាពក្នុងរដូវរងាត្រជាក់ ឬរដូវក្តៅក្តៅ។ លើសពីនេះ ប្រព័ន្ធស្រូបទាញការឆក់ដែលប្រសើរឡើងបានធ្វើឱ្យមានសតិបណ្ដោះអាសន្នរំញ័រយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ដោយកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់រាងកាយសូម្បីតែនៅលើផ្លូវរដិបរដុបក៏ដោយ។

ការរចនាចល័តដោះស្រាយបញ្ហា "ការលំបាកក្នុងការដឹកជញ្ជូន" ។ រទេះរុញអគ្គិសនីដែលអាចបត់បានប្រើការរចនាម៉ូឌុល ដោយបំបែកជាបីផ្នែក - កៅអី ថ្ម និងស៊ុម - ក្នុងរយៈពេលតិចជាង 30 វិនាទី ជាមួយនឹងសមាសធាតុធ្ងន់បំផុតមានទម្ងន់ត្រឹមតែ 10 គីឡូក្រាម ដែលធ្វើឱ្យវាងាយស្រួលសម្រាប់សូម្បីតែអ្នកប្រើប្រាស់ជាស្ត្រីក្នុងការផ្ទុកទៅក្នុងប្រអប់ឡាន។ ផលិតផលមួយចំនួនមានបច្ចេកវិទ្យា "បត់ប៊ូតុងមួយ" ដែលដួលរលំដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅមួយភាគបីនៃទំហំដើមរបស់ពួកគេសម្រាប់ការផ្ទុកដ៏ងាយស្រួលនៅក្នុងរថយន្ត ឬបន្ទប់ក្រោមដី ដែលពិតជាធ្វើឱ្យ "ការចល័តនៅពេលធ្វើដំណើរ" ។


ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ១៤ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២៥