ក្នុងករណីណាក៏ដោយ ពិការភាពមិនគួររារាំងអ្នកឡើយ។សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់រទេះរុញ កីឡា និងសកម្មភាពជាច្រើនអាចចូលដំណើរការបានមិនគួរឱ្យជឿ។ប៉ុន្តែដូចពាក្យចាស់ពោលថា វាចាំបាច់ត្រូវមានឧបករណ៍ដែលមានប្រសិទ្ធភាពដើម្បីធ្វើការងារល្អ។មុនពេលចូលរួមក្នុងកីឡា ការប្រើរទេះរុញដែលដំណើរការបានល្អនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកអនុវត្តបានប្រសើរជាងមុន និងប្រយុទ្ធក្នុងស្ថានភាពដែលមានសុវត្ថិភាពជាងមុន។ឧបករណ៍សម្រាប់អត្តពលិកពិការដើម្បីធ្វើកីឡាគឺរទេះរុញកីឡា។
រទេះរុញកីឡាអាចត្រូវបានជួសជុល ឬអាចបត់បាន ដែលអាស្រ័យលើការរចនារបស់វា។បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងរទេះរុញស៊ុមដែកធម្មតា រទេះរុញកីឡាត្រូវបានផលិតឡើងពីវត្ថុធាតុទម្ងន់ស្រាលដូចជា អាលុយមីញ៉ូម ទីតានីញ៉ូម ឬជាតិសរសៃកាបូន ដែលអាចបែងចែកទៅជាសម្ភារៈផ្សំ។ពួកវាអាចមើលទៅដូចជាផលិតផលភ្លឺស្វាង ប៉ុន្តែពួកវាជាឧបករណ៍ដ៏មានប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់អត្តពលិកពិការ។
ស៊ុមមានភាពរឹងមាំដែលទទួលបាន និងមានរបារដែលធានានូវរូបរាងរបស់រទេះរុញ និងស្រូបយកកម្លាំងបញ្ជូនពីដី។
កង់ខាងមុខជាធម្មតានៅលើវេទិកាដូចគ្នាទៅនឹងកង់ខាងក្រោយ។រទេះរុញខាងមុខនឹងកាន់តែខិតទៅជិតនៅពេលដែលនៅក្នុងរទេះរុញកីឡា រទេះរុញកីឡាខ្លះមានរទេះរុញខាងមុខតែមួយ។
កង់ខាងក្រោយ Camber អនុញ្ញាតឱ្យកៅអីរុញផ្លាស់ទីបានកាន់តែលឿនក្នុងវិធីងាយស្រួលជាងមុន។ការបង្កើនមុំ camber មិនត្រឹមតែនាំមកនូវការយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀតដល់កៅអីរុញប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបន្ថែមអត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើនដល់វាផងដែរ។ជាឧទាហរណ៍ ផ្លូវកង់រថយន្តធំទូលាយអាចកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការរអិល និងធ្វើឱ្យកៅអីរុញមានស្ថេរភាពជាងមុន។វាក៏អាចធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវ ergonomics នៃកៅអីរុញដែលកាត់បន្ថយការនឿយហត់របស់អត្តពលិកនៅពេលធ្វើកីឡា។
រទេះរុញនេះផលិតពីបំពង់អាលុយមីញ៉ូម ដែលមានភាពរហ័សរហួន ស្រាល លឿន និងសន្សំសំចៃកម្លាំងពលកម្ម។កង់ខាងមុខគឺជាកង់តូចជាសកល ហើយកង់ខាងក្រោយគឺជាកង់ដែលអាចបំប៉ោងបានលឿន។វាជាផលិតផលល្អកម្រ។ស័ក្តិសមសម្រាប់ការធ្វើដំណើរគ្រប់ប្រភេទ ងាយស្រួលក្នុងការត្រួតពិនិត្យលើយន្តហោះ និងផ្ទុកតាមថ្នាក់ទំនិញ។ផាសុកភាពក្នុងការជិះ សំណាញ់ខ្យល់ចេញចូលពីកប្បាសព្រហ្មចារីក្រាស់ ធ្វើត្រាប់តាមកៅអីរចនាម៉ូដ Honeycomb កក់ក្តៅក្នុងរដូវរងា និងត្រជាក់នៅរដូវក្តៅ ស្រទាប់ពីរអាចដកចេញបាន និងអាចបោកគក់បាន។កង់ខាងមុខជាសកលជាមួយនឹងសមខាងមុខធ្វើពីអាលុយមីញ៉ូមគឺមានសុវត្ថិភាព ធន់នឹងការពាក់ ស្រូបទាញ និងមានផាសុកភាព។ការរចនាឧបករណ៍រុញខាងក្រោយមានភាពងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកថែទាំដើម្បីជួយអ្នកប្រើប្រាស់បន្ទាប់ពីអស់កម្លាំង។
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ២៦ ខែតុលា ឆ្នាំ ២០២២